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郑和下西洋时乘坐的宝船是当时世界上最大的木船。也是铁制船只出现前最大的木船。 为纪念郑和下西洋600年,由南京鼓楼区政府和马来西亚金龙集团共同投资千万美金建造世界最大木船“两千料郑和宝船”的项目,仿制了一艘郑和宝船,仿古宝船长71.1m,宽14.05m,吃水深度4.5m,满载排水量1800吨,船和船用设备的质量共为1500吨,有六桅六帆,主桅高38米,帆面积600平米
郑和下西洋时乘坐的宝船是当时世界上最大的木船。也是铁制船只出现前最大的木船。
根据《明史-兵志》记载,郑和宝船共有四层,船上有九个桅杆,可挂12张帆,船锚更是重达千斤,要200个人才能启航,一艘船就可容纳千人,如此雄伟的巨船简直快要打破人们的认知底线了。
最大木船当然是我国郑和宝船是郑和下西洋的船队中最大的一艘,郑和宝船的长度达到了150多米,可以容纳下上千人,郑和宝船是当时世界最大的船,据说郑和宝船的排水量已经可以达到万吨,这可是现代航母才拥有的排水量,虽然没有考证但还是十分让人惊艳的,关于郑和宝船还有六大未解之谜始终没有解开,让我们一
世界上最大的木船是郑和下西洋驾驶的船
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