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优点不同:水平造船法的优点是船体分段吊装时,初期投入物量较多,从而使整个船台建造周期中吊装负荷比较均匀,有利于机舱区的扩大舾装;分段造船法的优点是节约时间、降低成本、更加精准、提高产量。
船舶分段指的是将整条船舶按照一定的标准和要求分割成多个部分或段落,以便于在制造、运输、维护和更新过程中进行合理的管理和操作。通过分段,可以有效提高船舶的安全性、航行性能和舒适性,也有利于船舶维护和更新。
优点包括焊接强度高、连接可靠、施工速度快、适应性广等。但钢结构焊接需要注意焊接接头的设计和质量控制,以确保焊缝的质量和结构的安全性。
二)半集装箱船主要特点是,将船其中的一部分设计成为永久性装载集装箱的专用货舱,其它船舱为装载其它货物的货舱。(三)可变换集装箱船主要特点是,船舶所有的船舱既可装载普通货物,又可以装运集装箱。
分段划分是一项复杂而细致的工作,划分得是否合理,直接关系到发挥船厂设备潜力、提高劳动生产率、提高产品质量和降低成本等经济技术指标,因此必须考虑下述主要因素:(1)保证船体具有良好的结构性能,满足结构的连续性。
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